Goed getimede motor

​Dat de distributieriem een belangrijk onderdeel is in de auto weten de meeste mensen wel. Vaak weet men ook het belangrijk is de distributieriem tijdig te vervangen noodzakelijk is en dat dat meestal kostbaar onderhoud is. Maar hoe zit het nu precies.

De distributieriem is een rubberen getande band die ervoor zorgt dat het tandwiel van de nokkenas gaat draaien. Door slijtage en/of ouderdom wordt de kwaliteit van de riem slechter. Dan kunnen er tanden van de riem afbreken waardoor de timing niet meer goed is. Of het kan zijn dat de riem helemaal breekt. Met alle gevolgen van dien.

De distributieriem moet dus preventief vervangen worden om grotere schades te voorkomen. De fabrikant heeft een advies gegeven na welke leeftijd of aantal kilometers de distributieriem het beste vervangen kan worden. Dit is, net als de kosten, anders bij de verschillende merken en/of modellen. Hierover geven wij graag advies.

Waterpomp, spanrollen en multiriem
De meeste kosten van het vervangen van de distributieriem zit hem vaak in de uren. Om de distributieriem te kunnen vervangen moet in veel gevallen veel onderdelen los gemaakt worden. Enkele van deze onderdelen kosten net zo veel tijd om te vervangen als deze los vervangen moeten worden. Vaak adviseren wij daarom om gelijk preventief de waterpomp, spanrollen en eventuele multiriemen mee te vervangen. Uiteraard is in overleg alles mogelijk.

Distributieketting
Hoewel fabrikanten nog spreken over distributiekettingen die het leven lang van de auto mee kunnen, blijkt dit in de praktijk helaas niet altijd het geval. Kettingen kunnen uitrekken waardoor de timing van de motor niet helemaal gesmeerd meer loopt. Twijfelt u over de status van de distributieketting? Wij kijken graag met u mee.